Skrzynia korbowa, silnik, skrzynia biegów, ochrona chłodnicy

Ochrona przed stalą walcowaną na zimno za pomocą kompozytowej powłoki cynkowej.

Łatwy montaż
System wentylacji Dmuchawa BLOW-OFF
Żebra wytrzymałościowe
Amortyzatory gumowe
Belka energooszczędna
System bezpieczeństwa START

* Cena z VAT

OSTROŻNOŚĆ: OCHRONA ARTYKUŁEM ZACZYNAJĄCYM SIĘ OD 2 WYKONANA ZE STALI Z POWŁOKĄ ZIPOFLEX.
OCHRONA ARTYKUŁEM ZACZYNAJĄCYM SIĘ OD 4 WYKONANA Z MALOWANEJ STALI.

OSŁONY SILNIKA Z MATERIAŁÓW KOMPOZYTOWYCH

RLM wyprodukowana osłona silnika:

Jest lekki i trwały, ponieważ wykonany jest w najnowocześniejszych technologiach z najlepszych materiałów kompozytowych.

Gwarantuje ochronę silnika i jego podzespołów przed uderzeniami.
Chroni komorę silnika przed solą i wilgocią charakterystyczną dla łotewskich zim.
W przeciwieństwie do swoich metalowych odpowiedników, ochraniacz z materiału kompozytowego amortyzuje wstrząsy bez trwałego odkształcenia, które mogłoby później doprowadzić do uszkodzenia silnika lub jego podzespołów.
Osłonę silnika mocuje się do elementów samochodu podlegających obciążeniu – belek, belek przednich i tylnych. Elementy mocujące osłony pełnią jednocześnie funkcję bezpieczników. Po otrzymaniu silnego uderzenia dynamicznego, przekraczającego wytrzymałość podłużnic, osłona odłącza się i pozostaje na przeszkodzie, chroniąc jednocześnie przed uszkodzeniem całe podwozie samochodu poruszającego się po osłonie. Sama osłona rzadko pęka w takich przypadkach i zwykle można ją ponownie przymocować za pomocą nowych elementów złącznych.

Zgodność z wymogami ochrony biernej

W przypadku silnego uderzenia czołowego ochraniacz rozłącza się i pozwala silnikowi przedostać się pod wnętrze samochodu bez nadmiernego obciążenia. Tym samym osłona silnika spełnia kolejne ważne zadanie – zapewnia spełnienie wymagań ochrony biernej zgodnie z normami EURO NCAP.

Kontynuuj